那么，終究有哪些因素會(huì)致使吊車的液壓閥無法起到減壓的效果呢？就讓咱們一起來了解一下：
1、吊車的先導(dǎo)閥上阻尼孔阻塞。該孔阻塞后，先導(dǎo)閥不起操控效果，而出口壓力油液通過主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔，主閥芯在繃簧效果下，處于最下端方位，閥口一向大 開，故閥不起減壓效果，進(jìn)出口壓力同步上升或降低。
2、泄油口阻塞。該口阻塞后，吊車先導(dǎo)閥無法泄油，不能作業(yè)的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔阻塞一樣，故進(jìn)出口油壓也是同步上升或降低。
3、吊車主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死，也會(huì)形成液壓閥無法減壓的狀況呈現(xiàn)。
4、單向減壓閥中，因吊車單向閥走漏嚴(yán)重，進(jìn)油口壓力由此傳給出油口，故進(jìn)出油口壓力也同步變化。
以上即是致使吊車液壓閥無法起到減壓作用的原因，咱們必須要具體了解吊車的液壓閥，才能夠非常好的調(diào)控吊車，讓吊車的質(zhì)量變得愈加的優(yōu)異。
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